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一名有能力的復工助手——加長臂

2020-3-2 9:40:40 字號

      隨著疫情蔓延勢頭得到控制,鹽通鐵路7標和通張鐵路1標項目近日正式復工,為了避免疫情的反彈而影響整個工程,中鐵局采取對挖機加長臂改裝等在內的許多重型機器進行消毒,并且嚴格按照政府對復工人員返崗的要求,嚴格管理在場的人或機器,定期消毒檢查,并且配好防護所需要的裝備。另外,這兩個項目也同時加快施工恢復力度。正是由于采取了這些措施,產能正在節節恢復,施工產能已經恢復至60%左右。

挖機加長臂.jpg

      在鐵路復工過程中,有一名復工助手值得我們注意,它就是挖機加長臂,別看它平時在一些工程作業中低調得讓人忘記了它的存在,這次的復工過程中它的能力可是大家有目共睹的。鹽通鐵路是我國八縱八橫高鐵網中的一縱,是連接鹽城和南通兩處的重要交通線路,率先施工的工點選擇在主跨132米的跨九圩港連續梁。通張鐵路作為鹽通鐵路的延長段,由左線跨越滬通高鐵合為雙線橋后接入滬通鐵路長江特大橋,其長江大橋北引橋橋墩高均在三十米以上,但靠人力根本不能滿足復產進度,因此,靠許多大型的機器例如挖機加長臂改裝的緊密配合才得以保證復產的進度。

挖機加長臂.jpg

      除此之外,由于橋梁位置的特殊性,建設用的材料和工具需要通過陸路和水路同時輸送,這時候挖機加長臂發揮的作用就必不可少了,例如建設橋墩時,先依靠重型機械打樁然后再將船只運送過來的漿通過挖機加長臂輸送到事先定好的樁內,這樣的做法減少了在現場攪拌混凝土的步驟。通過挖機加長臂改裝,大大的加快了施工進程,降低了施工難度,提升施工效率,縮短施工周期,把疫情耽誤的時間搶回來。由此看來,不得不夸挖機加長臂改裝可真是一名有能力的復工助手!

 

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